东风153混凝土搅拌车（5-6立方）
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产品详情
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产品名称 |
东风153混凝土搅拌运输车（XZL5120GJB3） |
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发改委公告 |
212 |
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底盘型号 |
EQ3120GSZ3GJ |
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容积（立方） |
5-6 |
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车辆参数 |
整车尺寸(长宽高mm) |
7420×2500×3680 |
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总质量(kg) |
12000 |
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额定载质量(kg) |
4900 |
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整备质量(kg) |
6905 |
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接近角/离去角(mm) |
20/14 |
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前悬/后悬(mm) |
1250/1970 |
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燃油种类 |
柴油 |
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百公里油耗(L) |
20 |
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最高车速 |
85 |
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发动机参数 |
型号 |
YC6J190-33 |
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排量/功率(kw) |
6500/140 |
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生产厂家 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
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型式 |
直列六缸增压中冷柴油机 |
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底盘说明 |
驱动型式 |
4×2 |
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轴距(mm) |
4200,4500 |
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轮距(前/后) |
1940/1860 |
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前桥描述 |
5吨前桥 |
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后桥描述 |
10吨双后桥 |
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转向器说明 |
助力转向 |
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变速箱描述 |
五个前进档，一个倒档，手动机械式 |
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离合器描述 |
单片、干式螺旋弹簧离合器单片 |
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制动系统说明 |
双回路气制动系统，气压伺服助力，鼓式制动器 |
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驾驶室 |
平头带卧驾驶室 |
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钢板弹簧片数(前/后) |
8/10+7 |
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轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
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空调 |
选装 |
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用性能参数
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搅拌筒几何容积(m3) |
8.5-10 |
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搅动容量(m3) |
5-6 |
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筒内最大直径(mm) |
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搅拌筒长度(mm) |
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倾斜角(0) |
15 |
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转动速度(r/min) |
0~17 |
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混凝土坍落度(mm) |
70-260 |
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转动方向 |
顺时针进料，逆时针出料 |
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筒体厚度 |
高强度锰钢 6mm |
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叶片 |
高强度锰钢5mm |
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进料速度m³/min |
≥ 3 |
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出料速度m³/min |
≥ 1.2 |
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出料残余率% |
< 0.5 |
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供水方式 |
气压供水 |
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
混凝土搅拌车改装生产相关说明：
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
进出料系统:搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构)：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个混凝土搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
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